Analýza lithium-iontových baterií a systémů skladování energie

V současném prostředí energetických systémů je skladování energie klíčovým prvkem zajišťujícím bezproblémovou integraci obnovitelných zdrojů energie a posilování stability sítě.Jeho aplikace zahrnují výrobu energie, správu sítě a spotřebu koncových uživatelů, což z něj činí nepostradatelnou technologii.Tento článek se snaží posoudit a prozkoumat rozdělení nákladů, současný stav vývoje a budoucí vyhlídky systémů pro ukládání energie z lithium-iontových baterií.

Rozdělení nákladů na systémy skladování energie:

Struktura nákladů na systémy skladování energie se skládá převážně z pěti složek: bateriové moduly, systémy správy baterií (BMS), kontejnery (včetně systémů konverze energie), náklady na civilní výstavbu a instalaci a další výdaje na návrh a ladění.Vezmeme-li příklad systému skladování energie 3MW/6,88MWh z továrny v provincii Zhejiang, bateriové moduly tvoří 55 % celkových nákladů.

Srovnávací analýza bateriových technologií:

Ekosystém úložiště lithium-iontové energie zahrnuje upstream dodavatele zařízení, midstream integrátory a následné koncové uživatele.Zařízení sahá od baterií, systémů řízení energie (EMS), systémů řízení baterií (BMS) až po systémy pro přeměnu energie (PCS).Mezi integrátory patří integrátoři systémů skladování energie a firmy v oblasti inženýrství, nákupu a výstavby (EPC).Koncoví uživatelé zahrnují výrobu energie, správu sítě, spotřebu koncových uživatelů a komunikační/datová centra.

Složení nákladů na lithium-iontové baterie:

Lithium-iontové baterie slouží jako základní součást elektrochemických systémů skladování energie.V současné době trh nabízí různé technologie baterií, jako jsou lithium-iontové, olovo-uhlíkové, průtokové baterie a sodno-iontové baterie, z nichž každá má odlišnou dobu odezvy, účinnost vybíjení a přizpůsobené výhody a nevýhody.

Náklady na bateriové sady tvoří lví podíl na celkových nákladech elektrochemického systému skladování energie, tvoří až 67 %.Dodatečné náklady zahrnují invertory pro ukládání energie (10 %), systémy správy baterií (9 %) a systémy správy energie (2 %).V rámci nákladů na lithium-iontové baterie má největší podíl katodový materiál přibližně 40 %, za nímž je anodový materiál (19 %), elektrolyt (11 %) a separátor (8 %).

Aktuální trendy a výzvy:

Náklady na baterie pro ukládání energie zaznamenaly od roku 2023 klesající trajektorii v důsledku klesajících cen uhličitanu lithného. Zavedení lithium-železofosfátových baterií na domácím trhu skladování energie dále podpořilo snižování nákladů.Různé materiály jako katodové a anodové materiály, separátor, elektrolyt, sběrač proudu, konstrukční součásti a další zaznamenaly v důsledku těchto faktorů úpravy cen.

Nicméně trh s bateriemi pro ukládání energie přešel ze scénáře nedostatku kapacity ke scénáři přebytku, což zintenzivňuje konkurenci.Do boje vstoupili účastníci z různých odvětví, včetně výrobců napájecích baterií, fotovoltaických společností, rozvíjejících se firem zabývajících se skladováním energie a zavedených průmyslových veteránů.Tento příliv ve spojení s rozšiřováním kapacit stávajících hráčů představuje riziko restrukturalizace trhu.

Závěr:

Navzdory převládajícím výzvám v podobě nadměrné nabídky a zvýšené konkurence trh s ukládáním energie pokračuje ve své rychlé expanzi.Představuje se jako potenciální doména bilionů dolarů a představuje značné příležitosti k růstu, zejména uprostřed trvalé podpory politik obnovitelné energie a pracovitých čínských průmyslových a komerčních sektorů.V této fázi nadměrné nabídky a ostré konkurence však budou následní zákazníci požadovat zvýšené standardy kvality pro akumulátory energie.Noví účastníci musí postavit technologické bariéry a kultivovat klíčové schopnosti, aby v této dynamické krajině vzkvétali.

Stručně řečeno, čínský trh s lithium-iontovými bateriemi a akumulátory energie představuje řadu výzev a příležitostí.Pochopení rozdělení nákladů, technologických trendů a dynamiky trhu je nezbytné pro podniky, které se snaží získat impozantní přítomnost v tomto rychle se vyvíjejícím odvětví.


Čas odeslání: 11. května 2024