Evropa, tradiční hybná síla automobilového průmyslu, se díky rychlému růstu trhu s vozidly na nové zdroje energie a silné poptávce po nich stala preferovanou destinací pro čínské společnosti vyrábějící baterie pro expanzi do zahraničí. Podle veřejně dostupných údajů společnosti SNE Research se od čtvrtého čtvrtletí roku 2022 prodej elektromobilů v Evropě prudce zvýšil a dosáhl historického maxima. Do první poloviny roku 2023 bylo ve 31 evropských zemích registrováno 1,419 milionu osobních vozidel na nové zdroje energie, což představuje meziroční nárůst o 26,8 %, a míra penetrace vozidel na nové zdroje energie činí 21,5 %. Kromě severských zemí s již tak vysokou mírou penetrace elektromobilů zaznamenaly prudký nárůst prodeje na trhu i významné evropské země, jako je Německo, Francie a Spojené království.
Stojí však za zmínku, že za rychlým růstem evropského trhu s vozidly na nové zdroje energie stojí kontrast mezi silnou poptávkou po bateriích a zaostávajícím rozvojem evropského průmyslu baterií. Rozvoj evropského trhu s bateriemi si žádá „průlomové trendy“.
Koncept zelené ochrany životního prostředí je hluboce zakořeněn v srdcích lidí a nová energetická vozidla v Evropě se rychle rozvíjejí.
Od roku 2020 zažívají nová energetická vozidla, která se zaměřují na ekologické a environmentální koncepty, na evropském trhu explozivní rozvoj. Zejména ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku se prodej elektromobilů v Evropě prudce zvýšil a dosáhl historického maxima.
Rychlý růst prodeje vozidel na nové zdroje energie vedl k velké poptávce po bateriích, ale zaostávající evropský průmysl baterií jen těžko tuto poptávku uspokojuje. Hlavním důvodem zaostávání evropského průmyslu baterií je příliš vyspělá technologie vozidel na palivo. Tradiční automobilky spotřebovaly všechny dividendy z éry fosilních paliv. Vytvořenou setrvačnost myšlení je těžké na chvíli změnit a chybí motivace a odhodlání k transformaci hned napoprvé.
Jak vyřešit problém nedostatku baterií v Evropě?
Jak v budoucnu situaci prolomit? Ten, kdo situaci prolomí, bude mít určitě éru Ningde. CATL je předním světovým výrobcem baterií a zaujímá vedoucí pozici v oblasti technologického výzkumu a vývoje, výroby, transformace s nulovými emisemi uhlíku a lokálního vývoje.
Pokud jde o technologický výzkum a vývoj, k 30. červnu 2023 vlastnila a podala žádost o celkem 22 039 domácích i zahraničních patentů. Již v roce 2014 založila společnost Ningde Times v Německu stoprocentní dceřinou společnost German Times s cílem integrovat místní vysoce kvalitní zdroje a společně podporovat výzkum a vývoj technologie baterií. V roce 2018 bylo v Německu znovu vybudováno výzkumné a vývojové centrum v Erfurtu, které má podpořit inovace a rozvoj místní technologie baterií.
Pokud jde o výrobu a zpracování, CATL nadále zdokonaluje své extrémní výrobní kapacity a drží jediné dvě továrny s majáky v odvětví baterií. Podle oficiálních údajů společnosti CATL dosáhla míra poruchovosti výkonových baterií také úrovně PPB, která je pouze jedna část na miliardu. Silné extrémní výrobní kapacity mohou zajistit stabilní a vysoce kvalitní dodávky baterií pro výrobu vozidel s novými zdroji energie v Evropě. Zároveň společnost CATL postupně vybudovala místní chemické závody v Německu a Maďarsku, aby lépe uspokojila potřeby rozvoje místních vozidel s novými zdroji energie a pomohla komplexnímu procesu elektrifikace Evropy a místním společnostem vyrábějícím vozidla s novými zdroji energie expandovat do zahraničí.
Pokud jde o transformaci na nulové emise uhlíku, společnost CATL v dubnu letošního roku oficiálně zveřejnila svou „strategii nulových emisí uhlíku“ a oznámila, že do roku 2025 dosáhne uhlíkové neutrality v klíčových operacích a do roku 2035 uhlíkové neutrality v hodnotovém řetězci. V současné době má CATL dvě stoprocentně vlastněné a jednu společnou továrnu na výrobu baterií s nulovými emisemi uhlíku. V loňském roce bylo podpořeno více než 400 projektů na úsporu energie s kumulativním snížením emisí uhlíku o 450 000 tun a podíl spotřeby zelené elektřiny se zvýšil na 26,60 %. Lze říci, že pokud jde o transformaci na nulové emise uhlíku, je společnost CATL již na světové úrovni, pokud jde o strategické cíle a praktické zkušenosti.
Zároveň CATL na evropském trhu poskytuje zákazníkům dlouhodobé, lokalizované záruky poprodejního servisu prostřednictvím budování lokalizovaných kanálů s vysoce kvalitními produkty, vynikajícím provozem a vynikajícími službami, což dále stimuluje rozvoj místní ekonomiky.
Podle údajů společnosti SNE Research dosáhla v první polovině roku 2023 nově registrovaná instalovaná kapacita baterií na světě 304,3 GWh, což představuje meziroční nárůst o 50,1 %. Společnost CATL se na globálním trhu podílela 36,8 % s meziročním tempem růstu 56,2 % a stala se tak jediným světovým výrobcem baterií s tak vysokým podílem na trhu, který si i nadále udržuje vedoucí pozici v globálním žebříčku spotřeby baterií. Předpokládá se, že díky silné poptávce po bateriích na evropském trhu s vozidly na nová paliva zaznamená společnost CATL v budoucnu výrazný růst v zahraničí.
Čas zveřejnění: 20. září 2023
