Úvod do typů baterií:
Vozidla s novým pohonem obvykle používají tři druhy baterií: NCM (nikl-kobalt-mangan), LiFePO4 (lithium-železitý fosfát) a Ni-MH (nikl-metalhydrid). Mezi nimi jsou baterie NCM a LiFePO4 nejrozšířenější a nejrozšířenější. Zde'Návod k rozlišení mezi baterií NCM a LiFePO4 baterií v novém vozidle.
1. Kontrola konfigurace vozidla:
Nejjednodušší způsob, jak mohou spotřebitelé identifikovat typ baterie, je konzultace s vozidlem'konfigurační list. Výrobci obvykle uvádějí typ baterie v části s informacemi o baterii.
2. Prozkoumání typového štítku baterie:
Typy baterií můžete rozlišit také prozkoumáním údajů o systému napájení baterie ve vozidle.'štítku. Například vozidla jako Chery Ant a Wuling Hongguang MINI EV nabízejí verze baterií LiFePO4 i NCM. Porovnáním údajů na jejich štítcích zjistíte'všimnu si:
Jmenovité napětí LiFePO4 baterií je vyšší než u NCM baterií.
Jmenovitá kapacita baterií NCM je obvykle větší než u baterií LiFePO4.
3. Hustota energie a teplotní výkon:
Baterie NCM mají obecně vyšší energetickou hustotu a lepší výkon při vybíjení při nízkých teplotách ve srovnání s bateriemi LiFePO4. Proto:
Pokud máte model s dlouhou výdrží nebo pozorujete menší zkrácení dojezdu v chladném počasí, je pravděpodobně vybaven baterií NCM.
Naopak, pokud zaznamenáte výrazné snížení výkonu baterie při nízkých teplotách,'Pravděpodobně se jedná o LiFePO4 baterii.
4. Profesionální vybavení pro ověřování:
Vzhledem k obtížnosti rozlišení mezi NCM a LiFePO4 bateriemi pouze na základě vzhledu lze k měření napětí, proudu a dalších relevantních údajů baterie pro přesnou identifikaci použít profesionální vybavení.
Charakteristiky baterií NCM a LiFePO4:
Baterie NCM:
Výhody: Vynikající nízkoteplotní výkon s provozními možnostmi až do -30 stupňů Celsia.
Nevýhody: Nižší teplota tepelného úniku (něco přes 200 stupňů Celsia), což je činí náchylnějšími k samovznícení v horkém podnebí.
LiFePO4 baterie:
VýhodyVynikající stabilita a vysoká tepelná úniková teplota (až 800 stupňů Celsia), což znamená, že se nezapálí, dokud teplota nedosáhne 800 stupňů Celsia.
Nevýhody: Slabý výkon za nízkých teplot, což vede k výraznější degradaci baterie v chladnějším prostředí.
Pochopením těchto charakteristik a použitím popsaných metod mohou spotřebitelé efektivně rozlišit mezi bateriemi NCM a LiFePO4 v nových energetických vozidlech.
Čas zveřejnění: 24. května 2024
