26. července německá federální vláda přijala novou verzi národní strategie vodíkové energie a doufala, že urychlí rozvoj německé vodíkové ekonomiky, aby jí pomohla dosáhnout svého cíle neutrality v klimatu 2045.
Německo se snaží rozšířit svou spoléhání se na vodík jako budoucí zdroj energie, aby se snížily emise skleníkových plynů z vysoce znečišťujících průmyslových odvětví, jako jsou ocel a chemikálie, a snížit spoléhání na dovážená fosilní paliva. Před třemi lety, v červnu 2020, Německo poprvé zveřejnilo svou národní strategii energie vodíku.
Zelený vodíkový cíl se zdvojnásobil
Nová verze vydání strategie je další aktualizací původní strategie, zejména zahrnující zrychlený vývoj ekonomiky vodíku, všechna odvětví budou mít rovný přístup k trhu s vodíkem, vezme-li v úvahu veškerý vodík, je v úvahu veškerý vodík, přepravu, přepravu a pronásledování a pronásledování a pronásledování a pronásledování a pronásledování a pronásledování a pronásledování a pronásledování.
Zelený vodík, který se vyrábí prostřednictvím obnovitelných zdrojů energie, jako je sluneční a větrný, je páteří německých plánů, jak se v budoucnu odstavit fosilní paliva. Ve srovnání s cílem navrženým před třemi lety německá vláda zdvojnásobila cíl výroby zelené vodíku v nové strategii. Tato strategie se zmiňuje, že do roku 2030 dosáhne německé výrobní kapacity zelené vodíkové výroby 10 GW a učiní ze země „vodíkovou elektrárnou“. Přední poskytovatel technologie “.
Podle předpovědí bude do roku 2030 německá poptávka po vodíku až 130 TWH. Tato poptávka by mohla být do roku 2045 až 600 TWH, pokud se má Německo stát neutrálním klimatem.
Proto, i když se do roku 2030 zvýší cíl domácí elektrolytické kapacity pro domácí vodní elektrolýzu, bude do roku 2030 50% až 70% německé poptávky po vodíku stále splněno dovozem a tento podíl v příštích několika letech bude i nadále růst.
Výsledkem je, že německá vláda říká, že pracuje na samostatné strategii dovozu vodíku. Kromě toho se plánuje vybudovat síť potrubí vodíkové energie asi 1 800 kilometrů v Německu již v letech 2027-2028 prostřednictvím nové výstavby nebo renovace.
"Investice do vodíku investuje do naší budoucnosti, do ochrany klimatu, do technické práce a do bezpečnosti dodávek energie," řekl německý náměstek kancléře a ministra hospodářství Habeck.
Pokračujte v podpoře modrého vodíku
V rámci aktualizované strategie chce německá vláda urychlit rozvoj trhu s vodíkem a „výrazně zvýšit úroveň celého hodnotového řetězce“. Doposud bylo financování vlády podpory omezeno na zelené vodík a cílem je „dosáhnout spolehlivé nabídky zeleného, udržitelného vodíku v Německu“.
Kromě opatření k urychlení vývoje trhu v několika oblastech (zajistit dostatečné zásobování vodíkem do roku 2030, budování pevné infrastruktury a aplikací vodíku, vytvářet efektivní podmínky rámce), příslušná nová rozhodnutí se také týká státní podpory pro různé formy vodíku.
Přestože je přímá finanční podpora vodíkové energie navržená v nové strategii omezena na produkci zeleného vodíku, může také získat podporu vodíku vyrobeného z fosilních paliv (tzv. Modrý vodík), jejichž emise oxidu uhličitého), jejichž emise oxidu uhličitého). .
Jak říká strategie, vodík v jiných barvách by měl být také používán, dokud není dostatek zeleného vodíku. V souvislosti s konfliktem Ruska-ukrajiny a energetické krizí se cíl bezpečnosti nabídky stal ještě důležitějším.
Vodík vyráběný z obnovitelné elektřiny je stále více považován za všelék pro odvětví, jako je těžký průmysl a letectví se zvláště tvrdohlavými emisemi v boji proti změně klimatu. Rovněž je považován za způsob, jak posílit elektrický systém s vodíkovými závody jako zálohování během období nízké výroby obnovitelných zdrojů.
Kromě kontroverze o tom, zda podporovat různé formy produkce vodíku, je také zaměřena na oblast aplikací vodíkové energie. Aktualizovaná vodíková strategie uvádí, že použití vodíku v různých aplikačních oblastech by nemělo být omezeno.
Národní financování by se však mělo zaměřit na oblasti, kde je používání vodíku „absolutně vyžadováno nebo neexistuje alternativa“. Německá národní strategie vodíkové energie bere v úvahu možnost rozšířeného aplikace zeleného vodíku. Důraz je kladen na sektorovou vazbu a průmyslovou transformaci, ale německá vláda také podporuje používání vodíku v dopravním sektoru v budoucnosti. Zelený vodík má největší potenciál v průmyslu, v jiných těžko dekarbonizovaných odvětvích, jako je letectví a námořní doprava, a jako surovina pro chemické procesy.
Strategie uvádí, že zlepšení energetické účinnosti a urychlení rozšíření obnovitelné energie je zásadní pro splnění německých klimatických cílů. Zdůraznil také, že přímé využívání obnovitelné elektřiny je ve většině případů výhodné, například u elektrických vozidel nebo tepelných čerpadel, kvůli nižším ztrátám konverze ve srovnání s používáním vodíku.
Pro silniční dopravu lze vodík použít pouze v těžkých užitkových vozidlech, zatímco při vytápění bude použit v „docela izolovaných případech“, uvedla německá vláda.
Tato strategická upgrade prokazuje odhodlání a ambice Německa rozvíjet vodíkovou energii. Strategie jasně uvádí, že do roku 2030 se Německo stane „hlavním dodavatelem technologie vodíku“ a vytvoří rámec rozvoje pro vodíkovou energii na evropské a mezinárodní úrovni, jako jsou postupy licencí, společné standardy a certifikační systémy atd.
Němečtí odborníci na energii uvedli, že vodíková energie je stále chybějící součástí současného přechodu energie. Nelze ignorovat, že poskytuje příležitost kombinovat energetickou bezpečnost, klimatickou neutralitu a zvýšenou konkurenceschopnost.
Čas příspěvku: srpen-08-2023
