Francouzská národní železniční společnost (SNCF) nedávno navrhla ambiciózní plán: do roku 2030 vyřešit 15–20 % poptávky po elektřině výrobou elektřiny z fotovoltaických panelů a stát se jedním z největších výrobců solární energie ve Francii.
SNCF, druhý největší vlastník pozemků po francouzské vládě, 6. července oznámila, že podle Agence France-Presse nainstaluje 1000 hektarů přístřešku na pozemcích, které vlastní, a také na střechách budov a parkovištích.Fotovoltaické panely, celková investice plánu má dosáhnout 1 miliardy eur.
V současné době SNCF pronajímá své vlastní pozemky výrobcům solární energie na několika místech v jižní Francii.Ale předseda Jean-Pierre Farandou 6. dne řekl, že není ohledně stávajícího modelu optimistický, protože si myslí, že „pronajímá naše prostory levně a nechá je investovat a vydělávat“.
Farandu řekl: "Přehazujeme rychlost."„Pozemky již nepronajímáme, ale vyrábíme si elektřinu sami… To je také určitá inovace pro SNCF.Musíme se odvážit hledat dál."
Francourt také zdůraznil, že projekt by pomohl společnosti SNCF kontrolovat ceny a ochránit ji před výkyvy na trhu s elektřinou.Nárůst cen energií od začátku loňského roku přiměl SNCF k urychlení plánů a samotný osobní sektor společnosti spotřebovává 1–2 % francouzské elektřiny.
Schéma solární energie společnosti SNCF pokryje všechny regiony Francie, přičemž projekty začnou letos na zhruba 30 lokalitách různých velikostí, ale region Grand Est bude „hlavním dodavatelem pozemků“.
SNCF, největší francouzský spotřebitel průmyslové elektřiny, má 15 000 vlaků a 3 000 stanic a doufá, že během příštích sedmi let nainstaluje 1 000 megawattů špičkových fotovoltaických panelů.Za tímto účelem funguje nová dceřiná společnost SNCF Renouvelable a bude soutěžit s lídry v oboru, jako jsou Engie nebo Neoen.
SNCF také plánuje dodávat elektřinu přímo do elektrických zařízení v mnoha stanicích a průmyslových budovách a pohánět některé své vlaky, z nichž více než 80 procent v současnosti jezdí na elektřinu.Během špiček lze elektřinu použít pro vlaky;v období mimo špičku jej může SNCF prodat a výsledný finanční výnos bude použit na financování údržby a obnovy železniční infrastruktury.
Francouzská ministryně pro přechod na energetiku, Agnès Pannier-Runacher, podpořila solární projekt, protože „snižuje účty a zároveň posiluje infrastrukturu“.
Společnost SNCF již začala instalovat fotovoltaické panely na parkovištích zhruba stovky malých nádraží a také několika velkých nádraží.Panely budou instalovány partnery, přičemž společnost SNCF se zavázala „zakoupit, kdekoli to bude možné, komponenty potřebné k vybudování jejích fotovoltaických projektů v Evropě“.
Při pohledu do roku 2050 by solární panely mohly pokrýt až 10 000 hektarů a společnost SNCF očekává, že bude soběstačná a většinu vyrobené energie bude dokonce prodávat dál.
Čas odeslání: Červenec-07-2023
