Podle nových plánů německé vlády bude v budoucnu hrát roli vodíkové energie ve všech důležitých oborech. Nová strategie nastiňuje akční plán k zajištění budování trhu do roku 2030.
Předchozí německá vláda již v roce 2020 představila první verzi národní strategie energetické energie. Elektrolytická kapacita pro výrobu vodíku se do roku 2030 zvýší z 5 GW na nejméně 10 GW.
Vzhledem k tomu, že Německo zdaleka není schopno produkovat dostatek vodíku sám, bude sledována další dovozní a skladovací strategie. První verze národní strategie uvádí, že do roku 2027 a 2028 by měla být vytvořena počáteční síť více než 1 800 kilometrů dodatečných a nově postavených vodíkových potrubí.
Linky budou částečně podporovány projekty programu důležitého evropského společného zájmu (IPCEI) a zabudovány do trans-evropské vodíkové sítě až 4 500 km. Všechna velká centra generování, dovozu a skladování by měla být do roku 2030 spojena s příslušnými zákazníky a vodík a jeho deriváty budou použity zejména v průmyslových aplikacích, těžkých užitkových vozidlech a stále více v letectví a přepravě.
Aby bylo zajištěno, že vodík může být transportován na velké vzdálenosti, 12 hlavních provozovatelů potrubí v Německu také 12. července zavedlo plánovaný společný plán „národní sítě vodíkové energie“. V budoucnu se více než polovina potrubí pro přepravu vodíku transformuje ze současných potrubí zemního plynu.
Podle současných plánů bude síť zahrnovat potrubí s celkovou délkou 11 200 kilometrů a je naplánováno na provoz v roce 2032. Odhady FNB budou v miliardách EUR. Německé federální ministerstvo hospodářských záležitostí používá k popisu plánované sítě potrubí termín „vodíková dálnice“. Německé federální ministerstvo energetiky uvedlo: „Síť jádra vodíkové energie bude pokrývat v současné době známé velké spotřeby a výrobu vodíku v Německu, čímž spojí centrální místa, jako jsou velká průmyslová centra, skladovací zařízení, elektrárny a dovozní koridory.“
V dosud neplánované druhé fázi, z níž se v budoucnu rozvětví stále více a více místních distribučních sítí, bude do konce tohoto roku zahrnut do zákona o energetickém průmyslu komplexní plán vývoje vodíkové sítě.
Vzhledem k tomu, že síť vodíku je do značné míry vyplněna dovozem, německá vláda již jedná s několika velkými zahraničními dodavateli vodíku. Velké množství vodíku bude pravděpodobně transportováno potrubí v Norsku a Nizozemsku. Zelená energie Hub Wilhelmshaven již staví velké infrastrukturní projekty pro přepravu derivátů vodíku, jako je amoniak, lodí.
Odborníci jsou skeptičtí, že pro více použití bude dostatek vodíku. V průmyslu provozovatelů potrubí však existuje optimismus: Jakmile je infrastruktura zavedena, přitahuje také výrobce.
Čas příspěvku:-24-2023
