Podle nových plánů německé vlády bude vodíková energie v budoucnu hrát roli ve všech důležitých oblastech. Nová strategie nastiňuje akční plán pro zajištění budování trhu do roku 2030.
Předchozí německá vláda již v roce 2020 představila první verzi národní strategie pro vodíkovou energii. Vláda semaforu nyní doufá, že urychlí prosazování výstavby národní sítě pro vodíkovou energii a zajistí, že v budoucnu bude za předpokladu doplnění dovozu získáno dostatečné množství vodíkové energie. Kapacita elektrolýzy pro výrobu vodíku se do roku 2030 zvýší z 5 GW na nejméně 10 GW.
Vzhledem k tomu, že Německo zdaleka není schopno samo vyrobit dostatek vodíku, bude se prosazovat další strategie dovozu a skladování. První verze národní strategie uvádí, že do let 2027 a 2028 by měla být vytvořena počáteční síť více než 1 800 kilometrů modernizovaných a nově vybudovaných vodíkových potrubí.
Tyto linky budou částečně podpořeny programem Projekty společného evropského zájmu (IPCEI) a budou začleněny do transevropské vodíkové sítě o délce až 4 500 km. Všechna hlavní centra výroby, dovozu a skladování by měla být do roku 2030 připojena k příslušným zákazníkům a vodík a jeho deriváty budou využívány zejména v průmyslových aplikacích, těžkých užitkových vozidlech a stále častěji v letectví a lodní dopravě.
Aby byla zajištěna přeprava vodíku na dlouhé vzdálenosti, představilo 12 hlavních provozovatelů plynovodů v Německu 12. července také plánovaný společný plán „Národní síť pro vodíkovou energii“. „Naším cílem je co nejvíce modernizovat a ne stavět nové,“ uvedla Barbara Fischerová, prezidentka německého provozovatele přenosové soustavy FNB. V budoucnu bude více než polovina plynovodů pro přepravu vodíku transformována ze současných plynovodů na zemní plyn.
Podle současných plánů bude síť zahrnovat potrubí o celkové délce 11 200 kilometrů a její uvedení do provozu je plánováno na rok 2032. FNB odhaduje, že náklady se budou pohybovat v miliardách eur. Německé spolkové ministerstvo hospodářství používá k popisu plánované sítě potrubí termín „vodíková dálnice“. Německé spolkové ministerstvo energetiky uvedlo: „Hlavní síť vodíkové energie pokryje v současnosti známé regiony s velkou spotřebou a výrobou vodíku v Německu, a propojí tak centrální lokality, jako jsou velká průmyslová centra, skladovací zařízení, elektrárny a dovozní koridory.“
V dosud neplánované druhé fázi, z níž se v budoucnu bude odbočovat stále více lokálních distribučních sítí, bude do konce letošního roku do zákona o energetice zahrnut komplexní plán rozvoje vodíkové sítě.
Vzhledem k tomu, že vodíková síť je z velké části dovážena, německá vláda již jedná s několika velkými zahraničními dodavateli vodíku. Velké množství vodíku bude pravděpodobně přepravováno potrubím v Norsku a Nizozemsku. Centrum zelené energie Wilhelmshaven již buduje rozsáhlé infrastrukturní projekty pro přepravu derivátů vodíku, jako je amoniak, lodní dopravou.
Odborníci jsou skeptičtí, zda bude dostatek vodíku pro mnohostranné využití. V odvětví provozovatelů plynovodů však panuje optimismus: Jakmile bude infrastruktura na místě, přiláká i výrobce.
Čas zveřejnění: 24. července 2023
