Přehled bateriových modulů
Bateriové moduly jsou důležitou součástí elektromobilů.Jejich funkcí je propojit více bateriových článků dohromady a vytvořit tak celek, který poskytne dostatek energie pro provoz elektromobilů.
Bateriové moduly jsou bateriové komponenty složené z více bateriových článků a jsou důležitou součástí elektrických vozidel.Jejich funkcí je propojit více bateriových článků dohromady, aby vytvořily celek, který poskytne dostatek energie pro elektromobily nebo operace pro skladování energie.Bateriové moduly nejsou pouze zdrojem energie elektrických vozidel, ale také jedním z jejich nejdůležitějších zařízení pro ukládání energie.
Zrození bateriových modulů
Z pohledu strojírenského průmyslu mají jednočlánkové baterie problémy, jako jsou špatné mechanické vlastnosti a nepřátelská vnější rozhraní, zejména:
1. Vnější fyzický stav, jako je velikost a vzhled, je nestabilní a bude se významně měnit s procesem životního cyklu;
2. Nedostatek jednoduché a spolehlivé mechanické instalace a upevňovacího rozhraní;
3. Nedostatek pohodlného výstupního připojení a rozhraní pro sledování stavu;
4. Slabá mechanická a izolační ochrana.
Protože jednočlánkové baterie mají výše uvedené problémy, je nutné pro jejich výměnu a řešení přidat vrstvu, aby bylo možné baterii snáze sestavit a integrovat s celým vozidlem.Modul složený z několika až deseti nebo dvaceti baterií s relativně stabilním vnějším stavem, pohodlným a spolehlivým mechanickým, výstupním, monitorovacím rozhraním a zvýšenou izolací a mechanickou ochranou je výsledkem tohoto přirozeného výběru.
Současný standardní modul řeší různé problémy baterií a má tyto hlavní výhody:
1. Může snadno realizovat automatizovanou výrobu a má vysokou efektivitu výroby a kvalita produktu a výrobní náklady jsou relativně snadno kontrolovatelné;
2. Může tvořit vysoký stupeň standardizace, což pomáhá výrazně snížit náklady na výrobní linku a zlepšit efektivitu výroby;standardní rozhraní a specifikace vedou k plné hospodářské soutěži na trhu a obousměrnému výběru a zachovávají lepší provozuschopnost kaskádového využití;
3. Vynikající spolehlivost, která může poskytnout dobrou mechanickou a izolační ochranu baterií během celého životního cyklu;
4. Relativně nízké náklady na suroviny nebudou vyvíjet příliš velký tlak na konečné náklady na montáž energetického systému;
5. Minimální udržitelná jednotková hodnota je relativně malá, což má významný vliv na snížení poprodejních nákladů.
Struktura složení bateriového modulu
Struktura bateriového modulu obvykle zahrnuje bateriový článek, systém správy baterie, bateriový box, konektor baterie a další části.Bateriový článek je nejzákladnější součástí bateriového modulu.Skládá se z více bateriových jednotek, obvykle lithium-iontových baterií, které se vyznačují vysokou hustotou energie, nízkou rychlostí samovybíjení a dlouhou životností.
Systém správy baterií existuje pro zajištění bezpečnosti, spolehlivosti a dlouhé životnosti baterie.Mezi jeho hlavní funkce patří monitorování stavu baterie, kontrola teploty baterie, ochrana proti přebití/přebití baterie atd.
Bateriový box je vnější plášť bateriového modulu, který slouží k ochraně bateriového modulu před vnějším prostředím.Bateriová skříň je obvykle vyrobena z kovového nebo plastového materiálu s odolností proti korozi, ohni, výbuchu a dalšími vlastnostmi.
Konektor baterie je součást, která spojuje více článků baterie do celku.Obvykle je vyroben z měděného materiálu s dobrou vodivostí, odolností proti opotřebení a odolností proti korozi.
Indikátory výkonu bateriového modulu
Vnitřní odpor se týká odporu proudu protékajícího baterií, když je baterie v provozu, což je ovlivněno faktory, jako je materiál baterie, výrobní proces a struktura baterie.Dělí se na ohmický vnitřní odpor a polarizační vnitřní odpor.Ohmický vnitřní odpor je složen z přechodového odporu materiálů elektrod, elektrolytů, membrán a různých částí;polarizace vnitřní odpor je způsoben elektrochemickou polarizací a koncentrační rozdílovou polarizací.
Specifická energie – energie baterie na jednotku objemu nebo hmotnosti.
Účinnost nabíjení a vybíjení – míra, do jaké se elektrická energie spotřebovaná baterií během nabíjení přeměňuje na chemickou energii, kterou baterie dokáže uchovat.
Napětí – potenciální rozdíl mezi kladnými a zápornými elektrodami baterie.
Napětí naprázdno: napětí baterie, když není připojen žádný externí obvod nebo externí zátěž.Napětí naprázdno má určitý vztah se zbývající kapacitou baterie, takže napětí baterie se obvykle měří pro odhad kapacity baterie.Pracovní napětí: potenciální rozdíl mezi kladnými a zápornými elektrodami baterie, když je baterie v pracovním stavu, to znamená, když obvodem prochází proud.Vybíjecí mezní napětí: napětí dosažené po úplném nabití a vybití baterie (pokud vybíjení pokračuje, dojde k jejímu přílišnému vybití, což poškodí životnost a výkon baterie).Vypínací napětí nabíjení: napětí, když se konstantní proud během nabíjení změní na nabíjení konstantním napětím.
Rychlost nabíjení a vybíjení – vybíjení baterie pevným proudem po dobu 1H, tedy 1C.Pokud je lithiová baterie dimenzována na 2Ah, pak 1C baterie je 2A a 3C je 6A.
Paralelní zapojení – Kapacitu baterií lze zvýšit jejich paralelním zapojením a kapacita = kapacita jedné baterie * počet paralelních připojení.Například modul Changan 3P4S, kapacita jedné baterie je 50Ah, pak kapacita modulu = 50*3 = 150Ah.
Sériové zapojení – Napětí baterií lze zvýšit jejich zapojením do série.Napětí = napětí jedné baterie * počet řetězců.Například modul Changan 3P4S, napětí jedné baterie je 3,82V, pak napětí modulu = 3,82*4 = 15,28V.
Moduly napájecích lithiových baterií jako důležitá součást elektrických vozidel hrají klíčovou roli při ukládání a uvolňování elektrické energie, poskytování energie a správě a ochraně bateriových sad.Mají určité rozdíly ve složení, funkci, vlastnostech a použití, ale všechny mají důležitý dopad na výkon a spolehlivost elektrických vozidel.S neustálým pokrokem v technologii a rozšiřováním aplikací se budou moduly napájecích lithiových baterií nadále vyvíjet a budou více přispívat k propagaci a popularizaci elektrických vozidel.
Čas odeslání: 26. července 2024
